（一）工程概况：
本项目线路正长508.535公里，其中双线段新建线路364.142公里，单线段新建线路144.393公里。桥隧比87%。线路位于云南省南部地区，以昆玉铁路玉溪站为起点，自北向南经研和、峨山、化念、杨武、罗里、峨山、甘庄至元江；出玉溪市后，线路路过界址坡、小能科、安定、墨江、他郎河、阿墨江、过尧、通关、把边江、磨黑至宁洱，再经同心、佛台山、莲花寺至思茅；出普洱地市后，线路穿越普文、大渡岗、勐满、曼掌，一跨澜沧江进入西双版纳州景洪市，最后在橄榄坝二跨澜沧江后，过勐罕、关累、勐远、勐腊到达磨憨。主要技术标准:铁路等级：国铁Ⅰ级;正线数目：玉溪至西双版纳为双线,西双版纳至磨憨为单线;速度目标值：160km/h。玉磨段共设车站30个，其中初期开站25个，远期缓开会让站5个，共有12座车站办理客运业务，分别为玉溪站、峨山站、化念站、元江站、墨江站、宁洱站、普洱站、野象谷站、西双版纳站、橄榄坝站、勐腊站、磨憨站。全线包含电力箱变RTU279台，10/0.4Kv站房配电所21座，信号楼18座，中继站10座，10Kv配电所11座，电力调度中心。
（二）技术特点：
本项目的实施本着充分发挥电力监控系统对铁路电力设备的运行状态、远程控制电力设备的高低压开关、远程调节调压器挡位，从而达到对铁路电力设备的集中监视、控制和调节和故障处置。主要分三层SCADA系统、通道、被控站。
SCADA系统主要功能包括：遥控、遥信、遥测、遥调、遥视、数据通信、实时报警、画面显示、报表功能、趋势曲线显示、参数整定、故障报告、故障录波、打印功能、人工置位、通道监控、复示功能等。
被控站：设在铁路沿线的电力（变）配电所、箱变、车站低压变电所内，完成对铁路电力供电设备运行状态的采集、预处理、发送、接收及输出执行功能，包括远动终端(RTU)和综合自动化系统。
通道：连接主站与被控站、主站与复示终端间的通信信道，用于传输远动信息、复示信息，由铁路通信专业负责提供，采用铁路数据通信网承载。
